Recientemente, el presidente Joe Biden defendió su propuesta de vehículos eléctricos de 174.000 millones de dólares, instando a los fabricantes de automóviles a no construir vehículos de cero emisiones en el extranjero para los consumidores estadounidenses.
En una visita a una planta de vehículos eléctricos de Ford Motors en Dearborn, Michigan, Biden dijo:
«Necesitamos que los fabricantes de automóviles y otras empresas sigan invirtiendo aquí en Estados Unidos y no aprovechen los beneficios de nuestras inversiones públicas y expandan los vehículos eléctricos y la fabricación de baterías en el extranjero».
GM señaló que hace poco había anunciado cerca de 9.000 nuevos empleos en EE.UU. y $9 mil millones en instalaciones de baterías y vehículos eléctricos en EE.UU. El presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford, dijo en el evento que Biden «comprende que construir cosas en este país es importante».
United Auto Workers (UAW) quiere que GM reconozca al sindicato en las instalaciones de baterías de empresas conjuntas. Ford está considerando empresas similares. «Necesitamos que profundice su asociación con el UAW», agregó Biden.
Rory Gamble, presidente de la UAW, instó a Biden a asegurarse de que la inversión fomente estándares laborales sólidos, buenos trabajos sindicales y vehículos fabricados en Estados Unidos.
Biden argumenta que Estados Unidos se está quedando atrás de China, que está vendiendo más vehículos eléctricos.
El presidente demócrata dijo:
«Vamos a establecer un nuevo ritmo para los vehículos eléctricos».
Prometiendo revertir lo que llamó la reducción «miope» de las normas de emisiones de vehículos de la administración Trump.
Biden fue a una pista de pruebas de Ford para conducir brevemente la camioneta aún camuflada antes de su revelación oficial. Los funcionarios de seguridad no suelen permitir que los presidentes de EE.UU. conduzcan.
Ver también: Plan Biden pide $100 mil millones en reembolsos para nuevos clientes de vehículos eléctricos
Debido a que Biden aboga por un gasto gubernamental dramático para incitar a los estadounidenses a comprar vehículos eléctricos, descartó los incentivos al consumidor para modelos eléctricos de lujo de alto precio, según una hoja informativa de la Casa Blanca.
Su plan de vehículos eléctricos, anunciado por primera vez el 31 de marzo, animó a los inversores que compraron acciones en varias empresas emergentes de vehículos eléctricos que han tenido problemas.
Biden está presionando por vehículos eléctricos en el corazón de la industria automotriz, y tratando de ganarse a los trabajadores automotrices, estos temen que más autos y camiones eléctricos signifiquen menos empleos.
El plan de Biden «propone subvenciones de costos compartidos para respaldar nuevas instalaciones de baterías de alta capacidad en los Estados Unidos» y respalda subvenciones para financiar la remodelación de fábricas cerradas «para construir vehículos y repuestos avanzados».
La pieza central del plan de vehículos eléctricos de Biden son $100 mil millones en reembolsos para el consumidor, y el respaldo de otros $10 mil millones en nuevos créditos fiscales para vehículos de trabajo de servicio pesado y mediano de cero emisiones.
Fuente: Reuters