Recientemente en CES, BrightDrop, la compañía de tecnología que des carboniza la entrega de última milla, anunció que agregará Walmart a su creciente lista de clientes y expandirá su relación con FedEx. Walmart firmó un acuerdo para reservar 5.000 de las camionetas de reparto eléctricas EV600 y EV410 más pequeñas de BrightDrop para respaldar la creciente red de entrega de última milla del gigante minorista, así como para cumplir con el objetivo de operar una flota logística de cero emisiones para 2040.
FedEx ha firmado un acuerdo con BrightDrop que reserva la producción prioritaria para 2.000 camionetas de reparto eléctricas durante los próximos años.
El presidente y director ejecutivo de BrightDrop, Travis Katz, y la presidenta y directora ejecutiva de GM, Mary Barra, se unieron virtualmente durante el discurso de apertura de CES 2022 por el director ejecutivo de Walmart, Doug McMillon, y el presidente regional de las Américas y vicepresidente ejecutivo de FedEx Express, Richard Smith, para hacer el anuncio. BrightDrop se lanzó públicamente como empresa en CES 2021 y se entregaron los primeros vehículos comerciales ligeros eléctricos EV600 de la compañía a FedEx el mes pasado. El EV600, construido sobre la plataforma Ultium de GM, fue concebido en solo 20 meses antes de las entregas iniciales a FedEx, lo que lo convierte en el vehículo más rápido de comercializar en la historia de GM.
Katz dijo:
“La misión de BrightDrop es des carbonizar las entregas del mundo. Aprovechamos lo mejor de dos mundos: la innovación, la agilidad y el enfoque de una puesta en marcha de tecnología con el poder de ingeniería y fabricación de General Motors. Esta combinación, junto con el conjunto de soluciones holísticas de BrightDrop, nos brinda poderosas ventajas que nos posicionan de manera única para respaldar a las empresas de entrega más grandes del mundo, como Walmart y FedEx, con sus sólidos objetivos de sostenibilidad. Los compromisos de hoy muestran nuestra capacidad para impulsar el viaje de electrificación de algunas de las empresas más grandes del mundo.»
Tom Ward, vicepresidente senior de última milla Walmart EEUU comentó:
«Tan importante como es que ahorramos tiempo y dinero a nuestros clientes a través de opciones de entrega convenientes, es igualmente importante que nos concentremos en crear una flota de entrega de última milla más sostenible que evite las emisiones. La capacidad probada de BrightDrop para llevar una camioneta eléctrica sostenible al mercado los convierte en un gran socio para respaldar nuestro creciente servicio de entrega InHome, y esperamos continuar impulsando nuestro objetivo de operar una flota logística 100% cero emisiones para 2040. »
Walmart planea usar camionetas eléctricas BrightDrop como parte de su servicio de entrega InHome, que el minorista anunció hoy que se expandirá rápidamente, pasando de InHome disponible para 6 millones de hogares a hacerlo accesible a 30 millones de hogares de EEUU para fin de año.
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Smith dijo:
“FedEx sigue avanzando a toda velocidad en la adopción de los siguientes pasos para electrificar nuestra flota de vehículos de recogida y entrega, que es un componente fundamental en nuestro ambicioso objetivo de lograr operaciones de carbono neutral a nivel mundial para 2040. Con la colaboración y la tecnología innovadora de empresas como GM y BrightDrop, continuaremos satisfaciendo las crecientes necesidades de transporte del mundo de formas más sostenibles desde el punto de vista medioambiental para nuestros clientes, accionistas y comunidades».
Tras un piloto con sede en Toronto anunciado en enero de 2021, que registró un aumento del 25% en las entregas de paquetes por día cuando se utilizó el contenedor eléctrico EP1, BrightDrop anunció la finalización de un segundo piloto con FedEx en la ciudad de Nueva York. En este piloto limitado, la integración de EP1 de BrightDrop permitió a los mensajeros de FedEx Express aumentar las entregas de paquetes en un 15% por hora, eliminar un vehículo en la carretera de la ruta de entrega y reducir a la mitad el tiempo de permanencia en la acera del vehículo de entrega, cuando se usa en rutas en un entorno urbano vertical de alta densidad, todo mientras se reduce el esfuerzo físico de los mensajeros. FedEx planea expandir las pruebas EP1 a 10 mercados a partir de 2022.
El BrightDrop EV600 está actualmente en producción y el nuevo EV410 estará disponible a fines de 2023.
Fuente: GM