El Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) anunció el despliegue de seis autobuses eléctricos de cero emisiones, de 40 pies y la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. El uso de autobuses eléctricos de batería reducirá los costos operativos y las emisiones de carbono, respaldando el objetivo del plan estratégico de la SFO de lograr la neutralidad de carbono para 2021.
El director del aeropuerto, Ivar C. Satero, dijo:
“La incorporación de estos autobuses totalmente eléctricos a nuestra flota nos acerca a un aeropuerto de clase mundial más sostenible y nos ayuda a alcanzar nuestras agresivas metas de cero emisiones. La implementación de estos autobuses totalmente eléctricos puede ayudarnos a reducir significativamente los costos y las emisiones, al mismo tiempo que mejora la experiencia de los pasajeros. Mi agradecimiento a todo el equipo que hizo posible este hito».
Actualmente, SFO ofrece autobuses para trasladar a los pasajeros entre las terminales y los estacionamientos a largo plazo y otras ubicaciones del aeropuerto. La flota de SFO cuenta actualmente con autobuses de gas natural comprimido renovable (GNC) y diesel, y los seis nuevos autobuses eléctricos de batería Proterra Catalyst E2 reemplazarán los autobuses diesel restantes en la flota para ejecutar todas las rutas diarias regulares.
Diseñados y construidos por Proterra, fabricante de tránsito con sede en Burlingame, los autobuses de 40 pies de cero emisiones tienen 27 asientos con portaequipajes para acomodar cómodamente a los pasajeros con su equipaje. Dado que los autobuses totalmente eléctricos no tienen motor de combustión, los pasajeros experimentarán un viaje más silencioso y suave.
Adicional a los beneficios para los pasajeros, los autobuses totalmente eléctricos reducen significativamente los costos operativos con sus baterías equipadas para durar toda la ruta diaria con una sola carga, y no requieren combustible líquido. Los autobuses Proterra Catalyst E2 se pueden cargar completamente en menos de 4.5 horas para un rango operativo de hasta 231 millas.
Los precios más bajos del combustible y los costos de mantenimiento de vehículos reducidos resultarán en un ahorro estimado para SFO de alrededor de $ 4.5 millones durante la vida útil de 12 años de estos seis nuevos autobuses Proterra.
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Estos nuevos autobuses totalmente eléctricos reemplazan seis autobuses diesel renovables en la flota de operación regular y resultarán en la eliminación de más de 23.7 millones de libras de emisiones de gases de efecto invernadero durante la vida útil de estos vehículos. SFO espera comprar autobuses totalmente eléctricos adicionales para reemplazar los autobuses GNC existentes por una flota moderna más ecológica.
Fuente: SFO