Ford está completando su futuro negocio comercial de vehículos eléctricos con la adquisición de la startup de software de gestión de baterías y monitoreo de flotas Electriphi. Los términos de la adquisición no fueron revelados.
El fabricante de vehículos apuesta a que el software desarrollado por la startup de San Francisco, lo ayudará a capturar más de $1 mil millones en ingresos solo por cobrar para 2030.
Electriphi, junto con su equipo de 30 personas, se integrará en la nueva unidad de negocios Ford Pro. Ford comenzará a enviar E-Transit a los clientes a finales de este año.
Ford Pro tiene ambiciones financieras más allá de cobrar. La unidad de negocios dijo que espera generar $45 mil millones en ingresos de hardware y servicios nuevos y adyacentes para 2025, en comparación con $27 mil millones en 2019.
El CEO de Ford Pro, Ted Cannis, dijo:
“A medida que los clientes comerciales agregan vehículos eléctricos a sus flotas, quieren opciones de carga en el depósito para asegurarse de que estén encendidos y listos para trabajar todos los días. Con la tecnología IP avanzada existente de Electriphi en la cartera de servicios y vehículos eléctricos Ford Pro, mejoraremos la experiencia para los clientes comerciales y seremos una solución de fuente única para la carga de depósitos de flotas».
El cofundador y director ejecutivo Muffi Ghadiali, dijo en una entrevista reciente a TechCrunch, que Electriphi se lanzó en 2018 cuando se hizo obvio que los próximos mandatos estatales y federales impulsarían vehículos pesados y flotas comerciales de tamaño medio hacia la electrificación. La compañía se ha centrado en los segmentos que despliegan vehículos eléctricos comerciales en USA, e internacionalmente, una lista que incluye autobuses escolares y de tránsito.
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Ghadiali dijo:
«Si solo piensa en lo que sucederá en los próximos 10 años, es una transformación masiva en la movilidad para la energía y el software. Hay mucho en juego y el tiempo se acaba». Señaló que los operadores de flotas están nerviosos por los próximos mandatos que requerirán pasar a vehículos de cero emisiones para fines de la década. Para entregar toda su flota en 10 años, debe comenzar ahora; ellos dicen: Tengo que asegurarme de que las operaciones de mi flota no se salten un latido, mientras se lleva a cabo esta transición ”.
Ford se acercó a Electriphi por primera vez a principios de 2021. La puesta en marcha había recaudado solo $4.2 millones a una valoración de aproximadamente $11 millones antes del acuerdo con el fabricante de vehículos.
Si bien el enfoque de Ford es desarrollar el software para su E-Transit y Lightning Pro, es posible que también continúe sirviendo a la base de clientes de Electriphi.
«Curiosamente, resulta que la plataforma Ford subyacente se utiliza en muchos tipos de vehículos diferentes, así como en autobuses escolares. Así que es difícil decir en qué segmentos no estaremos todavía porque sabes que son muy relevantes para lo que hacemos. Por supuesto, nuestro enfoque será el gran volumen que Ford enviará el próximo año».
Fuente: Techcrunch