La Alianza Renault, Nissan y Mitsubishi ha definido una hoja de ruta común para 2030 sobre vehículos eléctricos puros y movilidad inteligente y conectada, compartiendo inversiones en beneficio de sus tres empresas miembros y sus clientes.

Sobre la base de la experiencia de haber  invertido más de €10.000 millones en el campo de la electrificación en los principales mercados (Europa, Japón, EEUU, China), la Alianza se está acelerando con una inversión adicional total de €23.000 millones en los próximos cinco años en electrificación, lo que dará lugar a 35 nuevos modelos EV para 2030. El 90% de estos modelos se basará en cinco plataformas EV comunes, cubriendo la mayoría de los mercados, en todas las regiones principales:

  • CMF-AEV, la plataforma más asequible del mundo, es la base del nuevo Dacia Spring.
  • Familia de plataformas KEI-EV (mini vehículo) para vehículos eléctricos ultra compactos.
  • Familia de plataformas LCV-EV Family para clientes profesionales, como base para Renault Kangoo y Nissan Town Star.
  • CMF-EV, la plataforma EV global y flexible. Estará en las carreteras en unas pocas semanas como base para el crossover Nissan Ariya EV y Renault Megane E-Tech Electric. La plataforma CMF-EV, con sus innovaciones tecnológicas y el potencial que ofrece su modularidad, es una plataforma de referencia para una nueva generación de vehículos eléctricos para los socios de la Alianza. Para 2030, más de 15 modelos se basarán en la plataforma CMF-EV, con hasta 1,5 millones de automóviles producidos en esta plataforma por año.
  • CMF-BEV, la plataforma eléctrica compacta más competitiva del mundo, que se lanzará en 2024. Ofrece hasta 400 km de autonomíaLa Alianza está trabajando con socios comunes para lograr una escala real y asequibilidad, lo que permitirá reducir los costos de las baterías en un 50 % en 2026 y en un 65 % para 2028. Con este enfoque, para 2030, la Alianza tendrá una capacidad de producción de baterías total de 220 GWh para vehículos eléctricos en sitios de producción clave en el mundo.

Por otra parte, la Alianza comparte una visión común para la tecnología de baterías de estado sólido (ASSB). Con base en su profundo conocimiento y experiencia única como pionero en tecnología de baterías, Nissan liderará las innovaciones en esta área que beneficiarán a todos los miembros de la Alianza.

 

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ASSB tendrá el doble de densidad de energía en comparación con las actuales baterías de iones de litio líquido. El tiempo de carga también se reducirá en gran medida a un tercio, lo que permitirá a los clientes realizar viajes más largos con mayor comodidad, confianza y disfrute.

El objetivo es producir ASSB en masa para mediados de 2028.

 

Fuente: Green Car Congress