En el 2020, durante el CES, Sony Group anunció “VISION-S”, una iniciativa destinada a contribuir a la evolución de la movilidad, y exhibió un vehículo prototipo en su stand. Para demostrar este concepto en el mundo real, Sony comenzó las pruebas en la vía pública en Europa en diciembre del mismo año y comenzó las pruebas de verificación de la seguridad y la experiencia del usuario de la tecnología de imágenes y detección instalada dentro y fuera del vehículo, y el ser humano, mediante el sistema de interfaz de máquina (HMI).
Sony planea desarrollar aún más los esfuerzos realizados al entrar en una nueva fase de desarrollo de VISION-S, y anunció un nuevo vehículo prototipo tipo SUV, VISION-S 02, que se adapta a diversos valores y estilos de vida en CES 2022.
Este vehículo utiliza la misma plataforma EV/en la nube que el prototipo (VISION-S 01), probándose actualmente en la vía pública. Al ofrecer experiencias de entretenimiento utilizando el gran espacio interior y las variaciones de un 7 plazas, este nuevo prototipo, junto con VISION-S 01, promoverá una gran variedad de estilos de vida dentro de una sociedad donde los valores se están diversificando cada vez más.
El sistema VISION-S reconoce y analiza el entorno circundante en tiempo real, con sensores instalados 360 grados alrededor del vehículo. Estos sensores incluyen sensores de imagen CMOS de amplio rango dinámico, alta resolución y alta sensibilidad y sensores LiDAR que detectan con precisión el espacio tridimensional. Además, el sistema proporciona una interacción intuitiva del conductor junto con el sistema de sonido del vehículo y el sistema HMI, de modo que el conductor puede juzgar con precisión el estado del entorno circundante, como la presencia de vehículos de emergencia, incluso desde el interior del vehículo.
Ver también: Apple podría estar desarrollando su vehículo en solitario para evitar más retrasos
Sony tiene como objetivo proporcionar una mayor seguridad y comodidad a todos a través de sus tecnologías de sensores y comunicación, y actualmente está llevando a cabo pruebas de verificación funcional en Europa para el lanzamiento de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de nivel 2+ en vías públicas.
Los sensores de tiempo de vuelo (ToF) se utilizan para proporcionar funciones de supervisión para la autenticación del conductor y para vigilar a los pasajeros. También admiten comandos de voz y gestos intuitivos que están destinados a mejorar el uso de la interfaz del automóvil. Además, para ofrecer un entorno que se adapte a las preferencias de cada usuario, el vehículo incluirá una nueva función que permitirá a los usuarios personalizar el tema de la pantalla y los sonidos de aceleración y desaceleración del vehículo.
La configuración del vehículo, las cerraduras de llave y la configuración del usuario se pueden sincronizar vinculando el vehículo a la nube mediante la comunicación móvil, incluyendo la comunicación 5G, que presenta capacidades de baja latencia, alta capacidad y alta velocidad. Además, dado que las actualizaciones se reflejan en el vehículo a través del aire (OTA), es posible brindar seguridad y desarrollar funciones de servicio y ofertas de valor agregado de forma continua.
Operación remota: Utilizando las tecnologías internas de Sony y el conocimiento de la tecnología de la comunicación y la seguridad, cultivados a través del desarrollo de los teléfonos inteligentes, Sony ha posicionado la operación remota como una tecnología importante en anticipación a la llegada de la era de la conducción autónoma.
Con el fin de acelerar aún más y hacer nuevas propuestas que evolucionen aún más la experiencia de movilidad, Sony establecerá una empresa operativa «Sony Mobility Inc.» en la primavera de 2022, a través del cual la compañía tiene la intención de explorar la entrada al mercado de vehículos eléctricos.
Fuente: Green Car Congress