El consejo de la ciudad de Vancouver aprobó una nueva tarifa anual de $10.000 para estaciones de servicio y estacionamientos comerciales que no instalen cargadores EV para enero de 2025.
Para cumplir con la nueva regla, las estaciones de servicio deberán instalar al menos un cargador rápido de CC con una velocidad de carga mínima de 50kW. Los estacionamientos deberán instalar cuatro cargadores de Nivel 2 para cumplir con las pautas. Los lotes con menos de 60 estacionamientos estarán exentos de las nuevas tarifas.
De acuerdo al informe del personal de la ciudad que apoya la iniciativa, costará alrededor de $135.000 para que una gasolinera instale un cargador rápido de CC. El informe también estima que costará un promedio de $100.000 instalar cuatro cargadores EV de nivel 2. Una vez que estén en cumplimiento, la tarifa anual normal de licencia comercial permanecerá en $163 para estacionamientos y $263 para estaciones de servicio.
Según Drive Tesla Canadá, actualmente hay 66 estaciones de servicio y 366 estacionamientos comerciales en Vancouver que estarán sujetos a la nueva regla. Actualmente, solo 2 de las estaciones de servicio tienen cargadores EV disponibles.
Ver también: Canadá prohibirá la venta de vehículos nuevos de combustión para 2035
The Vancouver Sun informa que una encuesta de 12.000 residentes de Vancouver en 2021 mostró que la falta de infraestructura de carga impide que las personas cambien a un vehículo eléctrico. El 40% de las emisiones de carbono en la ciudad son atribuibles al sector del transporte.
En un informe al ayuntamiento, el personal de la ciudad dijo:
«Habría un incentivo para invertir en la carga de vehículos eléctricos para evitar las tarifas anuales más altas de la licencia».
Ese informe estimó que los propietarios de estaciones de servicio y estacionamientos tardarían alrededor de 8 años en recuperar su inversión en equipos de carga de vehículos eléctricos. Los dueños de negocios mencionaron como preocupaciones, la falta de espacio, la falta de suministro de electricidad disponible y la demanda limitada de cargadores de vehículos eléctricos.
El Dr. Werner Antweiler, profesor de la Escuela de Negocios Sauder de la UBC que estudia vehículos eléctricos, le dijo al Vancouver Sun que es probable que el precio de las estaciones de carga no baje en el corto plazo.
Las empresas mantendrían todos los ingresos generados por las estaciones de carga, según la propuesta de la ciudad, además de obtener créditos del Estándar de combustible bajo en carbono de Columbia Británica que se aplicará a la electricidad utilizada para alimentar los cargadores. Esos créditos «mejorarán en gran medida el caso comercial» para la carga de vehículos eléctricos, informó el personal al ayuntamiento.
Fuente: CleanTechnica